CDH-C插接式滑动挡车器产品介绍

CDH-C20型挡车器是怎么进行安装在铁路FBA货物最深处线控制车溜逸时击打车挡的平安机器。 CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的提高效率型，设备构造适宜，制驱动力大，支臂与制动踏板轨选择的放入式衔接方法，怎么进行安装非常简单，有利维护保养和回位。 

CDH-C插接式滑动挡车器技术指标 

1、挡车器的水平总阻碍不值为15（T） 2、合法行驶对挡车器最大化撞倒速度快为20km/h 3、减慢橡塑板公司距大多轨轨面高850±20mm

CDH-C插接式滑动挡车器结构及工作原理

挡车器由主体结构架和一对增力器组合而成，总长度2800mm 1、缓存生橡胶板 2、工程车辆的挤压力由缓冲器生橡胶板、支承差不多支臂传输到制动器轨。 3、行车制动轨、拉簧座.与基本性轨存在滚动摩擦压力影响车滑跑。 4、、由板螺旋拉簧、螺旋拉簧座、楔铁、承座组建黏性加负担裝置，组装在要素架的行车制动系统踏板轨和增力器行车制动系统踏板轨中，它的角色是在挡车器外部时就产生予负担，加大行车制动系统踏板时的摩擦力摩擦力，同时在动态展示时能使行车制动系统踏板力持继一个劲地起角色，一直到停车场。 5、支臂板由整版制作，由支承，前、后主梁，上、下斜梁牢固相通构成客体架，构成合理性，全局专业大，能忍受机动车最大的速度的击打。 6、支臂板由上部的蹄型块就直接放入制动踏板轨，构成单纯，按装、修理、重置省事。 7、依据性架受力分析后循序助推挡车器最前面的两组驻车刹车轨、后边两组驻车刹车轨和两组增力器滑跑，磨擦发展阻碍越来越大添加，便可必免撞毁来往车辆和依据性架，又能使挡车器积攒发展阻碍加大。享有不大的驻车刹车技能。

CDH-C插接式滑动挡车器安装方法及要求

1、线路图的的技术条件应遵循工务标，轨距为1435+6-2. 2、挡车器应装置在的迷失线数据华为设备最好一段铁路铁轨，紧挨铁路铁轨金属接头、无鱼尾板的平台，挡车器与的迷失线数据华为设备应该千万的相应，相应越大，刹车系统作用越多。 3、使用方案： ①将身边支臂放最基本轨上，用支臂销轴将其与支架链接。 ②抬起支臂，在蹄型快上方的差不多轨上顺次安置压簧座、板压簧和承座。 ③用驻车汽车制动轨将蹄型块夹到，时候也夹到差不多轨的轨头，继续使用3个螺柱将驻车汽车制动轨喊上。关注里侧几个螺柱须走过支撑力架，承座应坐落供压孔正上方。 ④用前、后顶梁和上、下斜梁将两支臂下侧七个脚相通接，其连接方式见图，两斜梁当中和四角形用销轴带。完毕这初装后，防松各口螺栓螺母。 ⑤增力器的进行安装是在主要性轨上循序搭建螺旋扭簧座、板螺旋扭簧和承座，第三用二增力器制动器系统轨将其夹在当中，同時也夹到主要性轨的轨头，在用的两个六角螺栓将制动器系统轨旋紧。最对增力器距核心架100亳米，第二步对增力器距最对80亳米，互不直线，数据误差不已经超过2亳米。 ⑥ 用增压器对哪几个压缩大弹簧片片板增压：将U形增压快放入承座两边空档，装配在增压器中央螺母上的增压挤出机罗杆杆头对准激光增压块，挂在两边的增压轨底板钩在常规轨底板上，用 螺母紧固，用约长1.5米铁棍拧动增压挤出机罗杆并将楔铁输进承座与板压缩大弹簧片片相互，使板压缩大弹簧片片与压缩大弹簧片片座油隙为0.6±0.05厘米。 ⑦将标示牌重新安装在支架上。 ⑧两遍怎么安装结束，应在轨腰处涂上部位标记图片，以更方便平日检修挡车器需不需要被撞烂。

CDH-C插接式滑动挡车器维修

1、挡车器被撞后应尽早康复原位，可先将楔铁卸下来，将核心架和增力器推回原位，再按之上办法全新拧紧，加压泵。 2、稳定挡车器居于较好事情模式，一月积极应对其使用分别捡查，核定有设位移、弯曲和小螺丝脱落，当有异状时及时使用清理。 3、应主意清洗挡车器滑跑定位轨上面的思维障碍，进行处理好非常高道钉和轨枕螺柱。 4、每二年对挡车器喷乳胶漆一天防潮漆。

CDH-C插接式滑动挡车器产品实物图