产品规格：

长390mm,层厚50，横向86，鼻宽50，鼻高30

产品类别：

铸钢闸瓦和分解成闸瓦。铸钢闸瓦中，分类灰铸钢闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和镁合金铸钢闸瓦。分解成闸瓦中，按其根本成份，分类分解成聚酯树脂闸瓦和岩棉、玻镁橡胶材料闸瓦。按其滚动撞击标准值快慢，可分类高滚动撞击标准值分解成闸瓦和低滚动撞击标准值分解成闸瓦。中磷铸钢闸瓦、高磷铸钢闸瓦和低摩分解成闸瓦，为专用闸瓦。 　　

合成闸瓦对车轮的影响：

A热龟裂-由于闸瓦与车轮接触不良，在车轮踏面上产生局部过热，形成热斑点，个别情况下回发生热龟裂。
B车轮的沟状磨耗-在制动频繁的区段使用合成闸瓦使车轮温度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦过热膨胀,车轮踏面呈现沟状磨耗。温度越高时，这种磨耗在车轮踏面的外侧越容易发展。沟状磨耗是闸瓦横向摩擦造成的。
C车轮的凹形磨耗-在冬季积雪地区使用合成闸瓦，会发生这种磨耗。